ZAJCZKOWO TCZEWSKIE - wersja poprawiona i uzupelniona
======================================================

pakiet zajaczkowo2.zip zawiera:
- zajaczkowo2.stc - plik zawierajcy stacj
- zajaczkowo2.roz - rozklad jazdy 2000 rok
- zajaczkowo2.sav - zapisany stan gry (normalna gra) na godzin 4:13
- zajaczkowo2.txt - niniejszy manual
Uwaga: tworzony w wersji 1.46

1. Uwagi wstpne

Zajczkowo Tczewskie jest  towarow stacj rozrzdow - jedn z zaledwie pa-
runastu w Polsce.  Swoim obszarem dziaania  obejmuje pnocn cz  dawnej 
Pnocnej DOKP,  ale przede wszystkim  jest  stacj rozrzdow dla portowych
stacji Trjmiasta (Gdynia Port, Gdask Nowy Port /czy Gdask Zaspa Towarowa/
i Gdask Port Pnocny). Sam wze w Zajczkowie przyjmuje i odprawia poci-
gi z czterech kierunkw:  Malbork  (dalej do  Iawy lub Elblga,  Bydgoszcz,
Chojnice oraz Pszczki i dalej do Trjmiasta).

2. Budowa stacji Zajczkowo Tczewskie

Schemat  przedstawiony w  "Kolejarzu"  nie jest  dokadnym odzwierciedleniem
stacji w Zajczkowie Tczewskim - odwzorowuje on moliwie  wiernie  filozofie
rozmieszczenia poszczeglnych grup torw, sposb organizacji  wjazdw  i wy-
jazdw. Przez to "zmusza"  gracza do  przyjmowania i wyprawiania  pocigw w
takich samych czciach stacji, jak dzieje si to w rzeczywistoci. 

W porwnaniu do pierwszej wersji, uaktualniono rozmieszczenie poszczeglnych
grup torw  na caej stacji,  poprawiono  organizacje wjazdw  i wyjazdw ze
stacji i zbliono elektryfikacj do stanu oryginalnego.

Wjazdy i wyjazdy oznaczono nastpujco:
- 1 (wjazd i wyjazd) - Pszczki (kierunek Trjmiasto; uwaga - w grze  i  na
  stacji  nie ma  biegncych rwnolegle do niej i niepoczonych z ni torw
  linii nr 9 Warszawa - Gdask),
- 2 (wjazd i wyjazd) - Tczew (kierunki: Bydgoszcz i Malbork),
- 3 (wjazd-wyjazd) - Suchostrzygi (kierunek Chojnice),
- 4 (wjazd-wyjazd) - Tczew (kierunek Malbork), tzw. Tor Krlewiecki,  pozwa-
  lajcy bezkolizyjnie pokona  odcinek  od  gowicy wschodniej  tacji Tczew
  do Zajczkowa Tczewskiego,
- 5 (wjazd i wyjazd) - Grki  (kierunek Bydgoszcz),  obecnie podstawowa trasa
  pocigw na magistrali wglowej, wykorzystujca towarow obwodnic Tczewa,

Umiejscowienie nastawni wzgldem oryginau przedstawia si nastpujco:
- ZTA - (i nieuywana grka rozrzdowa), na wysokoci lokomotywowni, obsugu-
  jca wyjazdy  3 i 5,  oraz wjazd i wyjazd 2; ogrupa odjazdowa i przyjazdowa
  czy si z lewej strony z ZTB,
- ZTB - grka rozrzdowa (w rodku),  obsuguje wjazd-wyjazd 4, wjazdy 3 i 5,
  grupa torw czy si z lewej strony z ZTC,
- ZTC - grka rozrzdowa  (po lewej stronie),  obsuguje  wjazd i wyjazd 1, z
  prawej strony graniczy z ZTB,
- ZTD (obecnie zamkniety) - w okolicach wjazdu i wyjazdu 1; w grze -  jak i w
  rzeczywistoci - nie wykorzystywany.
- podg. Malinowo - z prawej strony stacji, nieuywany ruchowo w grze,  stano-
  wicy jedynie ograniczenie dla gracza  (wyjazd  pocigw  odjedajcych  z
  rnych czci stacji, nierzadko w sposb bezkolizyjny na samej stacji.

Tory stacyjne i postojowe zostay w uproszczony sposb ponumerowane (brak ja-
kiegokolwiek odniesienia do rzeczywistej numeracji) dla zwikszenia przejrzy-
stoci w trakcie gry.

3. Rozkad jazdy

Rozkad jazdy zawiera wszystkie pocigi staego kursowania oraz wikszo po-
cigw dodatkowych (dla uatrakcyjnienia gry) w  2000 roku i  oparty zosta na
zeszytach subowego rozkadu jazdy pocigw oraz Dodatku 4B do rozkadu.
Nie wprowadzano do gry podgldu skadw z uwagi na  brak  sztywnego ich planu
(odwrotnie, ni w przypadku ruchu pasaerskiego). 
W grze wystpuj lokomotywy z nastpujcych Zakadw taboru:
- Gdynia, podzielona na wasne lokomotywy  z odniesieniem "ZT"  (ET22,  SM30,
  SM42, ST44) oraz na lokomotywy z sekcji Chojnice, okrelone jako "Ch" (tyl-
  ko ST44); Lokomotywy elektryczne z Zajczkowa obsuguj wikszo  pocigw
  wasnych do Trjmiasta, Malborka, Braniewa i Elblga. Pocigi zdawcze miej-
  scowe  obsugiwane s lokomotywami SM42 i ST44. Lokomotywy z Chojnic obsu-
  guj dwie pary pocigw na dob.
- Bydgoszcz (ET22, ET40); lokomotywy obsuguj przede wszystkim ruch na magi-
  strali wglowej,
- d (ET22, ET41, ET42); lokomotywy obsuguj przede wszystkim ruch na  ma-
  gistrali wglowej; uwaga - w 2000 roku sekcja Zduska Wola Karsznice posia-
  daa jeszcze lokomotywy serii ET41, oddane pniej do Czechowic, Nowego S-
  cza i Wrocawia,
- Skarysko Kamienna, Ostrw Wielkopolski, Szczecin (ET22 i ET41 - te  ostat-
  nie wystpoway w 2000 roku w Szczecinie i Ostrowie); lokomotywy pojawiaj-
  ce si rzadko, raczej z wasnymi pocigami ze Szczecina, oraz terenw byej
  Wschodniej i Zachodniej DOKP,
- Czechowice Dziedzice (ET22 i ET41), Katowice (ET22 i ET41 - w 2000 roku by-
  y na stanie CM Katowice), azy (ET22 i ET41), Warszawa, Wrocaw,  urawica
  (trzy ostatnie tylko ET22) - te "szopy"  zostay wprowadzone do gry w maej
  liczbie w celu jej uatrakcyjnienia w zakresie obrotu  lokomotywami.  W rze-
  czywistoci wystpuj niezmiernie rzadko w Zajczkowie.

4. Uwagi kocowe

Niniejszy manual nie zawiera szczegowych wskazwek "jak gra",  oddajc in-
wencj uytkownikowi. Nie naley jednak zapomina o realiach stacji rozrzdo-
wej i ruchu towarowego  w ogle.  Przede wszystkim,  naley wszystkie manewry
wykonywa lokomotywami manewrowymi (w 2000 roku do rozrzdu cikich pocigw
uywane byy jeszcze ST44). Pocigi wasne winne by gotowe do odjazdu na to-
rze i poczone z lokomotyw na ok. 40 min. do godziny, przed ich rozkadowym
odjazdem (szczegowa prba hamulca). Naley zwraca uwag na kierunek odjaz-
du pocigu, by nie przyj go na tor, z ktrego nie bdzie go mona  wyprawi
(w szczeglnoci dotyczy to pocigw z Trjmiasta, korzystajcych z  wyjazdw
4 i 6). 

Uwagi na temat stacji i rozkadu bardzo mile widziane,  autor  dostpny  jest
pod adresem e-mail jareks@3net.pl.
Jarek D. Stawarz, 3-7 padziernika 2003 roku.
